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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
中美合拍、製作成本超過1.5億美元（約合48.6億新台幣）的娛樂大片《長城》去年12月中在大陸搶先上映，由大陸知名導演張藝謀執導，結合「中國故事元素」及「好萊塢體系製作」，一開始就瞄準中美兩大電影市場。企圖向世人證明中國電影產業也能生產暢銷全球的大片，是中國電影一次反攻好萊塢的嘗試。
好萊塢電影為進軍大陸市場，在電影中融入東方元素已不稀奇。但一部有中國特色又能被全球接受的商業大片，還不曾有過成功的先例。這一次，大陸想藉由《長城》當華語電影新時代的敲門磚。
中西合璧 魔幻吸睛
《長城》一開始就是一個定位明確、野心勃勃，試圖在中美兩地都大賣的好萊塢A級大製作。它醞釀於2011年左右，2014年進入前期籌備階段，由美國傳奇影業、環球影業以及中國大陸的樂視影業、中影集團共同製作。
幕後製作幾乎都是知名好萊塢公司，包括為電影《星際大戰》製作視覺效果的光影魔幻工業，拍攝地點選在大陸各地拍攝。而為打入北美市場，約有80％對白為英文，並選用具有全球票房號召力的美國男星麥特戴蒙擔當主角。
張藝謀說，「這是部標準的符合好萊塢工業流程標準的大片，第一次向全球講述中國故事。」他認為，所以《長城》應該被放在好萊塢大片的體系去評價，由票房論英雄。
美國票房 重要考驗
美國南臺南市六甲區語音聊天加州大學政治學教授史丹利羅森(Stanley Rosen)表示，如果這部電影不能獲得成功，他就不知道什麼樣的電影會成功了。他說，「這部電影解決了中國以前在推動本國電影產業國際化過程中遇到的很多問題—例如語言，以及缺少國際知名度的明星。」
《長城》於2016年12月16日在大陸上映，截至今年元月初，票房已破10億人民幣（約合48億新台幣）。但前方還有至關重要的考驗，電影2月17日將登陸北美，將決定《長城》是否能成為大陸商業電影的里程碑。美國專業的電影票房網站boxoffice pro預測《長城》的北美票房為6800萬美元（約21.7億台幣），這一成績和大陸票房相差不小。但無論如何，大陸電影另一扇門，已經打開。
由香港直飛花蓮定期包機將在今（六）日首航，促成這條旅遊航線的交通部觀光局昨（五）日表示，目前第一周二班次已全滿，十二月其他航班業已達八成，明年將有增班計畫，港澳旅客赴花東地區旅遊將更加便利。
觀光局說明，國外旅客赴東部旅遊，通常多由桃園機場入境後，再轉乘火車或國內班機，考量東部的好山好水，美麗景緻，是港澳旅客來台體驗原住民文化、自行車活動、大自然洗禮的首選，為推動花東地區特色主題旅遊，觀光局駐香港辦事處在今（一○五）年四月起即積極協調促成香港快運航空來台考察及評估包機直飛花蓮可行性，香港快運航空在今年八月十五日宣佈於十二月六日起以定期包機方式，每週二班直飛花蓮（周二及周六）。
觀光局指高雄市田寮區潤滑愛出，依據去年港澳旅客來台人次雖達一百五十萬人，交通部觀光局駐香港辦事處特別持續辦理各項主題旅遊推廣活動外，更積極促成暑假旅遊香港－花東包機成行，包括去年度中華航空直飛香港－台東十九個來回架次，今年度香港港龍航空及中華航空共十個來回架次，大幅提高港澳旅客赴花東旅遊的便捷度，也成功建立花東地區在香港之好口碑。觀光局透露，今天首航當日，該局駐香港辦事處主任蔡宗昇將到現場歡送搭乘首航之旅客，並贈伴手禮表達謝意。
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