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工商時報【彭暄貽╱台北臺南市南化區後庭拉珠報導】
響應國營事業啟動重大投資、精進煉油品質，中油擬重啟桃園煉油廠「重油加氫脫硫工場」(RDS)汰舊換新計畫，加計原先規劃的天然氣第三接收站、高雄港洲際二期油品石化儲運中心新投資案，合計投資規模逾1,515億元。
中油董事長陳金德表示，桃園廠汰舊換新計畫原訂95年至102年推動，總投資額384億元，先前已啟動4.29億元，後續地方因素暫時擱置。考量強化符合環保標準之煉油品質，又提振原油採購成本競爭，決定重啟套舊換新計畫，目前已積極與地方展開溝通。
因應國內天然氣應用建置及後續石化、油品營運調整升級，中油天然氣第三接收站二期投資總額600億元，至於高雄港洲際二期油品石化儲運中心投資額則為536.23億。
另外預計投入384億推動桃園煉油廠「重油加氫脫硫工場」(RDS)汰舊換新計畫，因RDS計畫數年前遭受地方人士反對，陳金德表示上任以來已多次到地方與里長搏感情，爭取地方支持。
中油重油加氫脫硫工場設備相當老舊，都屬舊式設計。原本規劃興建的桃園廠第3重油加氫脫硫工場，於2006年經立法院通過預算、07年通過環評，但因地方等因素遭遇阻礙停擺。
陳金德指出，為符合環保低硫標準，中油因既有設備無法以嶄新製程，提升油品品質，只能透過採購價格較高的低硫原油，進行煉製。倘若能夠改善加氫脫硫設備，則可購進低價的高硫原油，也可煉製出符合國家油品含硫標準的成品油，能大量節省購油成本。
此外，中油天然氣第三接收站、高雄港洲際二期油品石化儲運中心兩大新計畫也將編列預算依序展開。第三座天然氣接收站一期投資608億元、建置300萬噸天然氣年營運量。二期投資營運量也是300萬噸，將在一期完工後依市況跟進。
高雄港洲際貨櫃二期儲運中心將採填海造地方式推動，總占地203公頃，第一筆土地40公頃已拿到，預計今年中完成土地交付作業；初期工程約110～111年完工，其他陸續於114年悉數完工達陣。
（中央社台北24日電）江西省南昌市漢代海昏侯國遺址管理局日前指出，海昏侯國遺址博物館明年6月開建，預計在2019年建成開幕。
綜合中國江西網等陸媒報導，南昌漢代海昏侯國遺址管理局表示，目前確定三項工程明年開工建設，其中包括海昏侯國遺址博物館、海昏大道以及劉賀墓園的展示服務中心，預計這三項工程將於2019年左右向遊客開放。
報導指出，整個海昏侯國遺址保護項目將分為多期完成，僅第一期遺址公園建設面積將達12平方公里，而未來二期、三期工程建設將完善更多功能區，總規劃面積將達50多平方公里。
此外，工程計畫包含兩條道路工程，其中海昏大道將重新修建，建成後將使南昌城區到遺址公園的路程從原本的45公里縮短為20公里；而另一條道路則緊鄰高鐵，從永修縣到遺址公園區域，連接贛江新區與永修縣，貫穿昌九大道和昌九高速公路。
歷經5年多，集帝、王、侯於一身的南昌西漢海昏侯劉賀墓的考古發掘工作於今年10月結束。海昏侯劉賀墓是中國大陸迄今發現的保存最好、結構最完整、功能布局最清晰、擁有最完備祭祀體系的西漢列侯墓園。1051124
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