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【記者洪小蕾台北報導】拚新南向，經濟部國際貿易局10日表示，今年配合政策將推動一國家一平台、電子商務、舉辦雙邊會議、強化海外據點服務，及開辦新南向市場人才儲備專班。
經濟部推動新南向政策，以推動一國家一平台為例，將成立國家別廠商聯誼會，同時將積極與新南向國家舉辦雙邊會議，將探討多元議題、深化合作。
強化海外據點服務方面，國貿局說，除了印度孟買、清奈、加爾各答等地，在仰光、雅加達、吉隆坡新增 3個台灣商品行銷中心，並擴大在越南、泰國、印尼、馬拉西亞、印度、菲律賓 6國成立台灣機械買主聯盟。同時，也將擴大於胡志明市、雪梨、達卡營運海南投縣集集鎮美女交友外商務中心。
由於主計總處與國際機構預測今年出口正成長，國貿局看好今年出口情勢可望審慎樂觀。2017/1/10
臺南市七股區震動棒
中國時報【張立勳╱新北報導】
機場捷運建設經費達1138億，民眾期盼早日通車，票價日前公布後，引發不少反彈，新北市交通局長王聲威指出，機捷除有機場快鐵的功能外，更具有都會區捷運輸運角色，應針對不同客群有不同定價策略，但桃園捷運公司因技術問題，採用相同費率，有以普通車補貼直達車的嫌疑。
王聲威說，機捷相較其他運具缺乏吸引力，應比照台北捷運計費基準，提供相近的票價來吸引民眾搭乘，此外，目前機捷和北捷系統沒有整合，搭乘里程沒有合併，2系統間轉乘需重新計算起程基本票價。
根據目前通過的票價分析，A1台北臺南市後壁區語音聊天車站至A9林口站約21公里，票價100元較公路客運1210線43元高出57元，與台北捷運等同距離的台北車站到淡水站票價僅50元；A1至A8（長庚醫院站）票價90元，與公路客運2001線35元相較高出55元。
新北市議員蔡淑君也質疑，依目前機捷祭出月票打7折優惠，根本是做半套，目前直達車和普通車票價一致，對通勤族而言，從林口至台北車站每天來回200元，1個月30天約6000元，即使打7折也要4200元，如果家中同時有2人搭乘，每月要支出8400元，對小家庭經濟負擔沉重，尤其對學生來說，實在太貴了。
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